Dalili na farko kuma mafi mahimmanci shine dogaronmu akan shigo da tama na Australiya.Tsawon shekaru, farashin titin titin mota ya tashi ko faɗuwa sosai.Akwai na yau da kullun.Idan dangantakar da Amurka ta yi kyau, za ta ragu, kuma dangantakar da Amurka za ta tashi.Kamar yadda muka sani, Ostiraliya ƙanwar Amurka ce.Kwanan nan ƙasata ta ba da sanarwar dakatar da tattaunawar tattalin arziki da Ostiraliya har abada.Ostiraliya za ta iya amfani da takin ƙarfe ne kawai don dawo da jini.Farashin tama na baƙin ƙarfe na yanzu yana kan matsayi mafi girma cikin kusan shekaru 10.
Na biyu, gaba, kariyar muhalli, da buƙatun ƙasa mai ƙarfi.Farashin gaba ba shine mai laifi ba, amma kuma shine mai laifi.Haka kuma karuwar kudaden na da tasiri kan hauhawar farashin karafa.Don cimma burin kololuwar carbon da tsaka tsaki na carbon, iyakar samar da kariyar muhalli na tsire-tsire na ƙarfe shima yana da ɗan ƙaramin tasiri akan farashin tarkace.Ma'auni na wadata da buƙatu a kasuwa kuma zai shafi yanayin farashin.Ba za a iya cewa ba kasafai ne mafi tsada ba.Lokacin da buƙatu ya fi abin samarwa, tabbas farashin layin dogo zai tashi.
Na uku, yawan kuɗaɗen da Amurka ke bugawa ya haifar da hauhawar farashin kayayyaki a duniya.

Dalilai daban-daban suna da yawa, wanda ke haifar da hauhawar farashin titin titin mota