A cikin injiniyan zirga-zirgar ababen hawa, titin titin mota na iya hana motar da ba ta dace ba daga yin tasiri ga cikas a gefen hanya wanda zai iya zama ko dai na mutum ne (tsararrun alamomi, ginshiƙai, sandunan amfani) ko na halitta (bishiyoyi, noman dutse), gudu daga kan hanya da gangarowa mai tudu. tsugunowa, ko kaucewa hanya zuwa ababen hawa masu zuwa (wanda akafi sani da shingen tsaka-tsaki).

Makasudi na biyu shine kiyaye abin hawa a tsaye yayin da aka karkata akan titin tsaro.

Menene manufar layin tsaro?

Manufar GuardrailA titin titin shine, da farko, shingen tsaro da aka yi niyya don kare direban mota da ya bar hanya.Mafi kyawun yanayin yanayin, idan mota tana kula da hanya, zai zama motar ta zo ta huta ba tare da hange ba.A wasu lokuta da wurare, duk da haka, hakan ba zai yiwu ba.Ana iya lalata hanyar ta tudu ko gangaren gefe, ko kuma a yi mata likafi da bishiyu, gada, bangon riƙo, ko sandunan amfani.Wani lokaci ba zai yiwu a cire waɗannan abubuwan ba.A waɗancan lokuta – lokacin da sakamakon harbin titin ɗin zai yi ƙasa da muni fiye da bugun sauran abubuwan da ke kusa da titin – ya kamata a sanya hanyoyin tsaro.Za su iya sa hanyoyi su fi aminci kuma su rage girman hadurruka.Titin tsaro na iya aiki don karkatar da abin hawa zuwa kan hanya, rage abin hawa zuwa cikakkiyar tsayawa, ko kuma, a wasu yanayi, rage abin hawa sannan ya bar ta ta wuce layin tsaro. Karewa daga yanayi marasa adadi da direbobi za su iya samun kansu a ciki. Girma da saurin abin hawa na iya shafar aikin titin tsaro.Haka kuma yadda motar zata kasance idan ta afka kan titin tsaro.Akwai wasu dalilai da yawa. Injiniyoyi na sufuri, duk da haka, a hankali suna auna sanya hanyoyin tsaro ta yadda mafi yawan direbobi a mafi yawan yanayi shingen suna aiki - kuma suna aiki da kyau.